Prendre le vélo à Paris
A la fin de l’année 2006, Paris comptait 371 km d’aménagements cyclables existent dans Paris (bandes et pistes cyclables, couloirs de bus élargis compris). En comparaison, Strasbourg dispose de 350 km de pistes cyclables. Mais la ville de Paris comble son retard. Cette année, d’autres 35 km seront aménagés pour les cyclistes. > Le vélo en chiffres.
Rue Vaugirard, face à la place de la Sorbonne. Ici, on trouve une nouvelle station VELIB, qui sera ouverte le 15 juillet prochain:
A partir de maintenant, on peut souscritre à un abonnement d’un an: Voilà la formule VELIB‘:
„Avec la carte Vélib’ 1 an, pour 29€ vous pouvez effectuer un nombre illimité de trajets pendant 12 mois, les 30 premières minutes de chaque trajet étant systématiquement gratuites. Si l’un de vos trajets dépassait 30 minutes, votre carte d’abonnement Vélib’ serait débitée du montant correspondant. Si vous effectuez un trajet supérieur à 30 minutes, vous payerez 1€ pour la première demi-heure supplémentaire, 2€ pour la 2e demi-heure et 4€ à partir de la 3e demi-heure.“ > www.velib.paris.fr/
> Vélo et circulations douces Sur ce site, on peut écouter les pages !
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Implantation des stations de démonstrations VELIB dans les arrondissements
Ende 2006 gab es in Paris 371 km Radwege (zusammen mit den auch für Radfahrer markierten Busfahrbahnen). Zum Vergleich: Straßburg verfügt über ein Netz von 250 km Radwegen. Paris holt seinen Rückstand auf. Dieses Jahr werden weitere 35 km Radwege freigegeben. > Le vélo en chiffres.
Rue Vaugirard, gegenüber dem Platz vor der Sorbonne. Hier findet man eine VELIB‘ Station, die am 15. Juli eröffnet werden wird:
Ab jetzt kann man schon ein Abonnement für VELIB bestellen: Und das geht so:
„Mit der Karte Vélib’, die im Jahr 29 € kostet, kann man 12 Monate lang unbegrenzt oft ein Fahrrad benutzen. Die ersten 30 Minuten sind kostenlos. Die weitere halbe Stunde kostet 1 €, die 2. halbe Stunde kostet 2 € und die 3. halbe Stunde kostet 4 €.“ > www.velib.paris.fr/
> Fahrrad und sanfter Verkehr Auf dieser Website kann man alle Beiträge anhören.
> Plan mit den Stationen VELIB‘
Nicolas Bancel analysierte den Prozess, der in Frankreich in den letzen fünf Jahren die Diskussion um die Kolonialfrage wieder aufleben ließ: Ihm geht es um die Bestrebungen zur Errichtung öffentlicher „Orte der Erinnerung“ und um die Sozialisierung kolonialer Erinnerung. Es analysierte die Schwierigkeiten der Erforschung der kolonialen Vergangenheit und berichtete vom Widerstand, der sich in Frankreich derzeit gegen die Entwicklung postkolonialer Perspektiven regt.
Philippe Schoen a présenté son idée d’organiser un >