Le TGV en Allemagne
24. Mai 2007 von H. Wittmann
Cet événement va très bien avec la volonté du nouveau Président de la République qui souhaite passer à une vitesse supérieure en ce qui concerne l’Europe. A l’occasion de chaque sommet franco-allemand, nos gouvernements réaffirment de vouloir travailler de plus en plus étroitement ensemble, n’est-ce pas ? La ligne à grande vitesse est un bon signe, elle ne permet plus d’excuses. Le temps de voyage entre Frankfort et Paris se réduit désormais à 4 heures 4 minutes. En France, le TGV circule à 349 km/h, en Allemagne il n’ose que plus tard 200 km/h. Et il voyage entre Paris et Stuttgart – qui dure aujourd’hui encore plus de 6 heures – se fera en 3 heures et 39 minutes. Le > weekend du 23/24 Juin, j’aurai l’occasion de le vérifier en rentrant de Paris, dimanche 24 juin. Les photos suivront ici.
Pour cette occasion, la Deutsche Bahn a organisé le 10 juin > une fête sur la Schlossplatz de Stuttgart.
Danach wird der TGV am 26. und 27. Mai im Stuttgarter Hauptbahnhof jeweils zwischen 9 und 18 Uhr der Öffentlichkeit vorgestellt. Fotos folgen hier. Dieses Ereignis paßt wunderbar mit den Absichten des neuen Staatspräsidenten in Frankreich zusammen, der auch in Europa einen höheren Gang einlegen will. Anläßlich eines jeden deutsch-französischen Gipfels haben die beiden Regierungen immer wieder bestätigt, künftig noch enger zusammenarbeiten zu wollen. Mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke gibt es jetzt noch weniger Ausreden. Die Reisezeit zwischen Frankfurt und Paris beträgt künftig nur 4 Stunden 4 Minuten. In Frankreich wird der TGV mit einer Geschwindigkeit von 349 Km/h sausen, in Deutschland darf er erst später 200 km/h fahren. Und die Reise zwischen Paris und Stuttgart verkürzt sich von über sechs Stunden auf drei Stunden und 39 Minuten. Das kann ich am > Wochenende vom 23./24. Juni, wenn ich am Sonntag, 24. Juni, von Paris wieder nach Stuttgart fahren werde, nachprüfen. Fotos folgen hier.i.
Aus dem Anlaß der Streckeneröffnung lädt die Deutsche Bahn AG am 10. Juni auf dem > Stuttgarter Schlossplatz zu einem bunten Unterhaltungsprogramm mit dem Auftritt von Bands, Gewinnspielen und informativen Talkrunden ein.
Der Beitrag wurde am Donnerstag, den 24. Mai 2007 um 17:01 Uhr veröffentlicht und wurde unter Reisen, Veranstaltungen abgelegt. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf deiner Seite einrichten.
3. Juni 2007 21:18
Ja, eine wichtige längst überfällige Infrastruktur-Verbindung, die da geschaffen worden ist. Allerdings fahren nur sehr wenige Züge am Tag (3 oder 4) und praktisch alle ECs fallen weg. Hoffen wir, dass das phantastische Angebot so stark genutzt wird, dass die SNCF/Bahn noch weitere Züge einsetzt.
7. August 2007 09:01
Der “schnelle ” TGV von Stuttgart nach Paris – dass ich nicht lache….
am 31.7.07 TGV ab Karlsruhe 19:32 Uhr eine Stunde Verspätung
am 03.08.07 der TGV ab Paris um 11:24 Uhr fuhr mit etwa einer Stunde Verrspätung erst los …
(“Aus Gründen von Schwierigkeiten bei der Vorbereitung des Zuges ….” ab 50 Minuten Verspätung gehen die vorbereiteten Durchsagen aus und es schweigt …..)
Doc
7. August 2007 11:03
Es gibt so viele Gründe, die Fahrplanverspätungen verursachen.Burkhard Straßmann berichtete schon in der > ZEIT im November 2006: Alle Fahrpläne sind sowieso nur Theorie. Trotz allem Ärger: Ich finde es großartig, wenn die SNCF und die Deutsche Bahn ihre Züge ins Nachbarland schicken. Das ist doch ein tolles Vorbild für viele Unternehmen, die auch den Nachbarn Frankreich oder Deutschland endlich entdecken sollten.